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EC 250 E4
Motor 2T monocilíndrico, refrigeración líquida
Cilindrada 249,3 cc
Diámetro y carrera 66,4 x 72 mm
Arranque Pedal de arranque y eléctrico
Encendido Digital CDI - Euro4
Caja de cambios Caja de cambios de 6 vel con pedal selector
Embrague Multidisco en baño de aceite. Bomba Embrage Magura
Admisión Por láminas directas al carter VForce 4
Silencioso FMF PowerCore 2.1- GASGAS Powered by FMF
Carroceria Plástica apta para enduro
Manillar Double Force
Chasis Espina central en Acero Cromo Molibdeno
Subchasis Aluminio
Basculante Aluminio, Sistema Link Bieleta-Balancín
Horquilla delantera KYB Ø48 mm
Recorrido horquilla 300 mm
Amortiguador KYB
Recorrido 131 mm
Tipo de llanta Llanta Excel, radiada de aluminio
Llanta - neumático Delante: 1.6 x 21 - 90/90 - 21 Metzeler Six Days
Llanta - neumático Atrás: 2.15 x 18 - 140/80 - 18 Metzeler Six Days
Freno delantero Disco NG 260 mm, pinza Nissin de 2 pistones
Freno trasero Disco NG 220 mm, pinza Nissin de 1 pistón
Combustible 10 l
Peso seco 105 kg
Dimensiones Longitud x anchura x altura: 2.285 x 825 x 1.260 mm
Distancia entre ejes 1.480 mm
Altura asiento 960 mm
Power Parts
Gas Gas Clothing

EC 250 E4, la renovación total de la marca en el enduro

Gas Gas reinventa por completo su gran símbolo de enduro. La nueva EC apuesta por la máxima calidad de sus componentes. Un conjunto que estrena chasis, motor, suspensiones, geometrías y un sinfín de novedades en su parte ciclo. Presentamos la nueva EC, la renovación total de Gas Gas en la especialidad más exigente del off-road: el enduro.

Novedades Parte Ciclo:
Cinemática; Chasis de espina central, totalmente rediseñado, con menor rigidez a la torsión y bajo peso; Subchasis de aluminio con nuevos perfiles, más ligero y más resistente; Horquilla delantera Kayaba (KYB) Ø 48 AOS System (Air Oil Separated System), cartucho cerrado con muelle, y regulación de compresión y rebote; Monoamortiguador Kayaba (KYB) con regulación de alta y baja velocidad de compresión y rebote; Mayor ángulo de giro; Bridas de suspensión y manillar en color negro; Basculante fabricado en aleación de aluminio, totalmente rediseñado, optimizado y más ligero; Sistema de link con bieleta y balancín optimizados, nueva progresividad de suspensión trasera; Sistema de guiado y patines de cadena totalmente rediseñados; Tensores de cadena más fáciles de tensar; Eje trasero diseñado para una mayor rapidez en su extracción; Llantas EXCEL con radios zincados en plata; Discos de freno NG; Depósito de gasolina más estrecho y con gran capacidad de combustible; Caja de filtro de mayor volumen; Sistema de extracción rápido del filtro a través de la tapa portanúmeros lateral; Sistema de admisión: filtro, araña, pulmón y tobera; Sillín más estrecho con fijación lateral y con una mayor base de espuma para mejorar su comodidad; Estriberas con mayor agarre, mayor superficie y más ligeras; Sistema de freno y bomba freno trasero NISSIN; Bomba de embrague MAGURA; Rediseño del conjunto de carrocería de la moto, más estrecha, agresiva y cómoda para un pilotaje cómodo; Rejillas de radiador; Protectores de horquilla; Protectores de chasis; Instalación eléctrica y distribución de sus componentes (batería, CDI, relé de arranque, regulador y bobina); Nuevo multifunción; Piloto trasero en leds y careta faro delantero.

Novedades Motor:
Motor Gas Gas EC con nueva termodinámica y mayores prestaciones; Nuevo Cigüeñal; Cilindro con nueva distribución; Culata con nuevo tirante; Silenciador de escape FMF POWERCORE 2.1, diseño exclusivo Gas Gas; Nuevo sistema de refrigeración; Sistema lubricación de embrague mejorado

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