次世代型に進化したMY2025 MC 85を発表

KTM Japan 株式会社（GASGAS JAPAN、代表取締役社長：オリバー・ゴーリング）は、次世代型へと進化したMY2025の MC 85を発表いたします。

新型MC 85は、エンジンのパフォーマンスを向上させるとともに、新型フレームと新型WP製XACTショックを採用し、ハンドリングの信頼感と優れた安定性を実現しました。

• MY2025にてMC 85が次世代型へと進化
• 新型フレーム、新型WP製XACTショック、改良型エンジンと真っ赤なボディワークが特徴
  
• GASGAS正規ディーラーにて2024年8月より発売予定
   

新型MC 85は、世界中の若いテストライダーのチームからの真剣な意見を取り入れて開発されました。開発に関わったすべての人にとっての主な目的は、従来型モデルに比べて乗りやすさとコントロール性を大幅に向上させることでした。安定性を最大限に高めてコーナリング中の軽快な感覚を生み出すまったく新しいフレーム、アクセルを開けた際のトラクションを向上させる新しいWP製XACTショック、新型の軽量なスイングアーム、そして新しいフットペグが採用されました。

トップエンドの素晴らしいパフォーマンスが印象的だったエンジンは、低中速域のパワーをさらに引き出し、トルクを高めることに重点が置かれました。新しいシリンダー ヘッド、イグニッション、エキゾースト、スパークプラグ、KEIHIN製キャブレターのセッティング最適化、さらに改良されたエアボックスによるエアフローの増加により、このミッションを達成しました。そして、新型MC 85 が常に最適な温度で動作して最大のパワーを発揮できるように、PANKL 製の新しいラジエーターも備えています。

さらに、フレーム内でエンジンを再配置することで新型MC 85のバランスがさらに改善されました。また、フルサイズモデル同様の新しい真っ赤なボディと新しいグラフィックも採用されています。サイドパネルも以前よりさらにスリムになったため、ライディング中の動き易さも向上しています。

全体的に、新型MC 85 はGASGASのフルサイズモデルと同じように見えるように設計されており、ヤングライダー達は憧れのフルサイズモトクロスバイクのスケールダウンバージョンでライディングを楽しむことができます。
 

テクニカルハイライト

• 新しいフレーム：MY2025で全面的に刷新、特にコーナー出口でアクセルを開けた際のコーナリングと安定性が向上
  
• 新しいWP製XACTショック：フレームの新しい取り付けポイントとサスペンショントラベルのわずかな短縮により、トラクションとコントロール性が向上
• 改良されたエンジン：新しいシリンダーヘッド、イグニッション、スパークプラグ、キャブレター設定により、低中速域のパワーとトルクが向上
• 新しいエキゾーストシステム：優れたパフォーマンスを発揮するようエンジンの改良に合わせて設計
• 新しいボディワークとグラフィック：フルサイズモデルと同じコンセプトの新しい外観、スリムなサイドパネル採用によりコントロール性が向上

• 新しいシフトドラム：新しいコーティングにより強度向上とスムーズなシフトを実現
• 新しいスイングアーム： 300gの軽量化を図るとともに、短くなったショックと新しいフレームの採用により、スイングアームを以前よりも少し水平に配置し、車高を低減したことで操作のし易さが向上
• 新しいフットペグ：泥が溜まり難いデザインを採用し、様々な状況で卓越したコントロールが可能
• 新しいラジエーター：定評のあるPANKL製を採用
• 再設計されたエアボックス： 空気の流れを改善し、卓越したパフォーマンスを実現
• アワー メーター：乗車時間を表示することで、定期的なメンテナンス実施をサポート

■MC 85 19/16
発売予定時期 ：2024年8月
メーカー希望小売価格 ：907,000円（消費税10%込み）
＜主要諸元＞
エンジン ：水冷2ストローク単気筒
総排気量 ：84.9 cc
始動方式 ：キックスターター式
変速機 ：6速
燃料供給方式 ：Keihin 製 PWK 28
Fフォーク ：WP 製 XACT 倒立フォーク Φ43 mm
Rショック ：WP 製 XACT PDS モノショック
タイヤF/R ：70/100-19” / 90/100-16”
車輌重量 ：約 69 kg（燃料除く）

※ 競技専用車輌です。
※ 保証期間は1か月です。
※ 主要諸元の値はEU仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。

以上