MY2022モトクロス、エンデューロモデルを発表

GASGAS MOTORCYCLES JAPANはMY2022のモトクロス、エンデューロモデルを発表いたします。

GASGASならではの活気に満ちたスタイリング、最新のテクノロジー、そして扱い易さを提供する合計11機種のモトクロスモデルとエンデューロモデルのMY2022ラインアップを発表いたします。これらのモデルは、PIERER Mobilityグループが持つ堅固でハイパフォーマンスな技術基盤と、GASGASがトライアルやエンデューロレースで培ってきた豊かで誇り高き伝統を反映した独自のスペインスタイルを持ち合わせています。

• モトクロスモデルは7機種をラインアップ(フルサイズ3機種、ミニ4機種)
• エンデューロモデルは4機種をラインアップ

■MC 125
発売予定時期 :2021年8月
メーカー希望小売価格 :940,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
エンジン :水冷2ストローク単気筒
総排気量 :124.8 cc
始動方式 :キックスターター式
変速機 :6速
燃料供給方式 :Mikuni 製 TMX 38
Fフォーク :WP 製 XACT 48 倒立フォーク Φ48 mm
Rショック :WP 製 XACT リンク式 モノショック
タイヤF/R :80/100-21” / 100/90-19”
車輌重量 :約 87.5 kg(半乾燥)
※競技専用車輌

■MC 250F
発売予定時期 :2021年8月
メーカー希望小売価格 :1,105,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
エンジン :水冷4ストローク単気筒
総排気量 :249.9 cc
始動方式 :セルスターター式
変速機 :5速
燃料供給方式 :Keihin 製 EFI スロットルボディ 44 mm
Fフォーク :WP 製 XACT 48 倒立フォーク Φ48 mm
Rショック :WP 製 XACT リンク式 モノショック
タイヤF/R :80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量 :約 99 kg(半乾燥)
※競技専用車輌

■MC 450F
発売予定時期 :2021年8月
メーカー希望小売価格 :1,215,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
エンジン :水冷4ストローク単気筒
総排気量 :449.9 cc
始動方式 :セルスターター式
変速機 :5速
燃料供給方式 :Keihin 製 EFI スロットルボディ 44 mm
Fフォーク :WP 製 XACT 48 倒立フォーク Φ48 mm
Rショック :WP 製 XACT リンク式 モノショック
タイヤF/R :80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量 :約 100 kg(半乾燥)
※競技専用車輌

■MC-E 5
発売予定時期 :2021年9月
メーカー希望小売価格 :668,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
電気モーター :48 V 外側ローター付BLDC モーター
定格出力 :2 kW / 3,200 rpm (最大出力:5 kW / 3,900 rpm)
トルク  :13.8 Nm
バッテリー容量 :21 Ah
Fフォーク :WP 製 XACT 35 倒立フォーク Φ35 mm
Rショック :WP 製 XACT モノショック
タイヤF/R :60/100-12” / 2.75-10”
車輌重量 :約 40.5 kg
※競技専用車輌

■MC 50
発売予定時期 :2021年10月
メーカー希望小売価格 :445,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
エンジン :水冷2ストローク単気筒
総排気量 :49 cc
始動方式 :キックスターター式
変速機 :1速オートマチック
燃料供給方式 :Dell’Orto 製 PHBG 19 BS
Fフォーク :WP 製 XACT 35 倒立フォーク Φ35 mm
Rショック :WP 製 XACT モノショック
タイヤF/R :60/100-12” / 2.75-10”
車輌重量 :約 41.5 kg(半乾燥)
※競技専用車輌

■MC 65
発売予定時期 :2021年10月
メーカー希望小売価格 :555,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
エンジン :水冷2ストローク単気筒
総排気量 :64.9 cc
始動方式 :キックスターター式
変速機 :6速
燃料供給方式 :Mikuni 製 VM 24
Fフォーク :WP 製 XACT 35 倒立フォーク Φ35 mm
Rショック :WP 製 XACT モノショック
タイヤF/R :60/100-14” / 80/100-12”
車輌重量 :約 53 kg(半乾燥)
※競技専用車輌

■MC 85 19/16
発売予定時期 :2021年10月
メーカー希望小売価格 :675,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
エンジン :水冷2ストローク単気筒
総排気量 :84.9 cc
始動方式 :キックスターター式
変速機 :6速
燃料供給方式 :Keihin 製 PWK 28
Fフォーク :WP 製 XACT 43 倒立フォーク Φ43 mm
Rショック :WP 製 XACT PDS モノショック
タイヤF/R :70/100-19” / 90/100-16”
車輌重量 :約 68 kg(半乾燥)
※競技専用車輌

■EC 250
発売予定時期 :2021年8月
メーカー希望小売価格 :1,168,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
エンジン :水冷2ストローク単気筒
総排気量 :249 cc
始動方式 :セルスターター式
変速機 :6速
燃料供給方式 :Dell’Orto 製 EFI(TPI)スロットルボディ 39 mm
Fフォーク :WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク Φ48 mm
Rショック :WP 製 XACT リンク式 モノショック
タイヤF/R :90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 :約 105.8 kg(半乾燥)

■EC 300
発売予定時期 :2021年8月
メーカー希望小売価格 :1,205,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
エンジン :水冷2ストローク単気筒
総排気量 :293.2 cc
始動方式 :セルスターター式
変速機 :6速
燃料供給方式 :Dell’Orto 製 EFI(TPI)スロットルボディ 39 mm
Fフォーク :WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク Φ48 mm
Rショック :WP 製 XACT リンク式 モノショック
タイヤF/R :90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 :約 105.8 kg(半乾燥)
※競技専用車輌

■EC 250F
発売予定時期 :2021年8月
メーカー希望小売価格 :1,238,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
エンジン :水冷4ストローク単気筒
総排気量 :249.9 cc
始動方式 :セルスターター式
変速機 :6速
燃料供給方式 :Keihin 製 EFI スロットルボディ 42 mm
Fフォーク :WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク Φ48 mm
Rショック :WP 製 XACT リンク式 モノショック
タイヤF/R :90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 :約 105.6 kg(半乾燥)

■EC 350F
発売予定時期 :2021年8月
メーカー希望小売価格 :1,298,000円(消費税10%込み)
<主要諸元>
エンジン :水冷4ストローク単気筒
総排気量 :349.7 cc
始動方式 :セルスターター式
変速機 :6速
燃料供給方式 :Keihin 製 EFI スロットルボディ 42 mm
Fフォーク :WP 製 XPLOR 48 倒立フォーク Φ48 mm
Rショック :WP 製 XACT リンク式 モノショック
タイヤF/R :90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 :約 106.4 kg(半乾燥)

※ モトクロス、エンデューロモデル共に保証期間は1か月です。
※ 主要諸元の値はEU仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。