MC-E 5 2025

Features & Benefits

ESTILO

GRÁFICOS

¿Qué pinta tiene la MC-E 5? Con un pequeño toque de azul en los gráficos para indicar su propulsión eléctrica, esta mini moto offroad es sin duda una declaración audaz, tanto dentro como fuera del circuito. Y para asegurarse de que permanezcan así de espectaculares, los gráficos se aplican con tecnología de inyección en molde, lo que significa que se aplican bajo la superficie del propio plástico para que no se rayen ni se despeguen. Interesante, ¿verdad?

CARROCERÍA

Toda roja, ¡toda nueva! La espectacular carrocería de la MC-E 5 es completamente diferente, muy mejorada desde el punto de vista ergonómico, pero tan roja y con un aspecto impresionante como siempre. Hemos reducido a escala los plásticos rojos de nuestros modelos de motocross de tamaño adulto para que se adapten a la MC-E 5, lo que significa que a los jóvenes pilotos les resultará mucho más fácil pilotar esta pequeña moto offroad. Esto les permite aprovechar la increíble experiencia de pilotaje y hacer lo que mejor saben hacer sin cansarse tanto.

SILENCIO ELÉCTRICO

Al funcionar con batería, la MC-E 5 no produce prácticamente ruido ni emisiones de carbono. Por estas dos razones, esta moto de motocross en miniatura se puede pilotar durante horas y horas. Y como la batería es fácil de sustituir, ¡cambiarla por una completamente cargada significa que la diversión nunca se detiene! Por lo demás, puedes recargarla al 80% en poco menos de una hora. Además, el motor eléctrico elimina la necesidad de embrague o cambio de marchas, lo que simplifica mucho las cosas para los niños pequeños cuando empiezan.

Features & Benefits

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

SUSPENSIONES

Unas suspensiones suaves ofrecen el máximo confort, ¡lo que se traduce en más vueltas sin cansarse! Saber que todos los baches se absorberán con facilidad es estupendo para la confianza de todos los niños. Y para resaltar hasta qué punto la MC-E 5 es una moto de motocross de verdad, las suspensiones WP se pueden ajustar fácilmente. Esto significa que pilotos de todas las constituciones y tallas, pueden experimentar con los ajustes para adaptarlos a su velocidad y estilo y crear una configuración perfecta. El amortiguador WP lo tiene todo: la precarga de muelle, la compresión a alta y baja velocidad y la extensión son fáciles de ajustar. En la parte delantera, la horquilla WP XACT de 35 mm incorpora un muelle neumático, por lo que crear un ajuste ideal no podría ser más fácil, sobre todo porque cada moto incluye la bomba de aire que necesitarás para hacer el trabajo rápidamente.

CHASIS

El nuevo chasis, rediseñado para funcionar como uno solo con el motor eléctrico y con unas características de flexión refinadas, transforma realmente el comportamiento dinámico de la MC-E 5 en circuito. Es superestable, igual que antes, pero ahora es incluso más fácil de pilotar, sobre todo en las curvas. También se ha modificado la posición de la fijación superior del amortiguador, para que el rendimiento del amortiguador WP sea aún más sensible y ofrezca el máximo confort.

ALTURA DEL ASIENTO

Para los auténticos principiantes, poder tocar el suelo es muy importante, y precisamente por eso la MC-E 5 está diseñada con una altura de asiento ajustable. Esto también permite a los pilotos seguir dándole caña a la misma moto offroad a medida que crecen en tamaño y confianza. Con el ajuste más bajo, la altura del asiento es de 634 mm, pero cambiar la MC-E 5 a su opción más alta de 682 mm no podría ser más fácil. Basta con mover la horquilla WP a través de las pletinas de dirección y reubicar el anclaje del amortiguador. ¡Y ya está! Sin embargo, si se necesita una aún mayor reducción de la altura, nuestro kit de suspensión rebajada está disponible como accesorio técnico.

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MOTOR

MOTOR ELÉCTRICO

Para que la diversión dure más, el motor del MC-E 5 disfruta ahora de un nuevo sistema de refrigeración líquida. Así que ahora el pequeño motor de 5 kW se mantiene siempre dentro de su rango de temperatura ideal, lo que significa que no pierde potencia. El motor tampoco necesita prácticamente mantenimiento, gracias en gran medida a su diseño resistente al polvo y al agua, ¡lo que significa que puedes dedicar más tiempo al pilotaje y menos a los preparativos en el garaje!

CENTRAL DE CONTROL

Algunos lo llaman instrumentación multifunción, pero a nosotros nos gusta llamarle centro de control. Es donde puedes alternar y activar uno de los seis modos de conducción preinstalados en función de la habilidad del piloto, desde los principiantes puros hasta los que compiten en el campeonato European Junior E-Motocross. En cuanto a la seguridad, si quieres asegurarte de que los atrevidos niños no puedan cambiar por sí mismos el modo de conducción, por ejemplo a una opción más rápida, puedes utilizar un interruptor debajo del asiento para bloquear el modo de conducción seleccionado. Además, con un rápido vistazo a la pantalla de este centro de control también podrás ver el nivel de batería restante.

BATERÍA

Hemos equipado a la MC-E 5 con la mejor batería del mercado. Compuesta por un total de 84 modernas celdas de iones de litio, alojadas de forma segura dentro de una robusta carcasa de fundición, la batería encaja perfectamente dentro del chasis, justo por encima del motor. Su capacidad de 907 Wh de energía es suficiente para dos horas de pilotaje para un principiante o 30 minutos para los pilotos más desmelenados (6). El sistema de gestión de la batería (BMS) integrado garantiza la seguridad y la longevidad del paquete de baterías. El cargador universal de 110-230 voltios facilita las cosas para todos. Gracias a su rápido y sencillo proceso de enchufar y restablecer la alimentación, la MC-E 5 puede cargarse de 0 a 80% en poco menos de una hora. Pero la mejor forma de asegurarte de que la diversión no se detiene es llevar una batería de repuesto totalmente cargada dondequiera que vayas, ya que cambiar las baterías es muy fácil y rápido de hacer con un par de herramientas básicas.

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PIEZAS

SEGURIDAD

Los errores ocurren mientras se aprende a pilotar, ¡lo que forma parte de la diversión, ¿no?! Pero para hacer las cosas lo más seguras posible, la MC-E 5 tiene un sensor de caída que detiene el motor si la moto cae al suelo.

FRENOS

Los frenos hidráulicos con discos de perfil ondulado delante y detrás hacen que la MC-E 5 disfrute de una gran potencia de frenado. Y para preparar a los más pequeños para su futura vida sobre dos ruedas, el freno trasero se acciona con el pie, como en todas nuestras motos grandes.

LLANTAS

Como algunos niños sólo quieren darlo todo, hemos equipado la MC-E 5 con unas resistentes y fiables llantas de 12" y 10". Junto a unos atractivos y ligeros aros de llanta de aluminio anodizado negro, los neumáticos MAXXIS proporcionan la máxima tracción en cualquier superficie de pilotaje.

MANILLAR

Cuando los jóvenes se sienten seguros de sí mismos y tienen todo el control, ¡es cuando más se divierten! Precisamente por eso hemos montado un manillar NEKEN conificado de aluminio de alta calidad que tienen un diámetro más fino. Ah, y también unos puños ODI más finos y específicos para niños. Esta combinación de eficacia probada permite a los niños dominar realmente su MC-E 5, lo que inspira confianza y ayuda a reducir el cansancio, ya que no necesitan agarrarse con tanta fuerza a la moto. También hay un nuevo conjunto de acelerador diseñado específicamente para motores eléctricos. Así que ahora, la conexión entre el acelerador y la rueda trasera es mucho, mucho más instantánea.

MC-E 5

ESTILO

GRÁFICOS

CARROCERÍA

SILENCIO ELÉCTRICO

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

SUSPENSIONES

CHASIS

ALTURA DEL ASIENTO

MOTOR

MOTOR ELÉCTRICO

CENTRAL DE CONTROL

BATERÍA

PIEZAS

SEGURIDAD

FRENOS

LLANTAS

MANILLAR

Detalles Técnicos

Motor

Parte Ciclo