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    • Laia Sanz

    Empecé a montar en moto desde muy joven, ¡simplemente porque mi padre era un loco del motor! Especialmente del trial, que practicaba mucho, al igual que mi hermano mayor. Por lo tanto, crecí rodeada de motos y así es como empezó todo para mí. Ellos montaban todo el tiempo y cuando tuve la edad suficiente, empecé también a acompañarles.

    UNOS HUMILDES INICIOS

    Conforme me iba haciendo mayor, me parecía normal crecer en un "mundo de hombres". En aquella época, todos mis amigos eran chicos y supongo que eso hizo que me sintiera como uno de ellos. Parecía que encajaba bien tanto cuando íbamos en moto como si sólo pasábamos el rato juntos. Cuando empecé a competir y a ganarles fue muy divertido al principio, pero a medida que fui creciendo, empezó a parecerme un poco extraño, ya que veía que lo que estaba consiguiendo ninguna otra chica lo había hecho antes.

    Para cualquiera que se inicie en cualquier tipo especialidad motociclista, creo que el trial es perfecto para empezar. Creo que te enseña técnicas realmente importantes y te ayuda a desarrollar tu capacidad, incluso si ya estás compitiendo en otra disciplina. El trial te enseña muchas cosas como el equilibrio, el control y la paciencia. Es desafiante a nivel mental y hay que ser muy preciso y estar concentrado en todo momento para tener éxito. Incluso para la vida cotidiana, el trial ayuda. Los jóvenes que un día aprenderán a conducir un coche, ya estarán un paso por delante, ya que sabrán utilizar correctamente el embrague y las marchas.

    "El trial te enseña muchas cosas como el equilibrio, el control y la paciencia"

    MI INSPIRACIÓN

    Jutta Kleinschmidt fue una gran inspiración para mí cuando crecía, porque me encantaban los deportes de motor y especialmente el offroad. Era una piloto asombrosa que logró grandes éxitos. ¡Fue capaz de ganar el Dakar en coche! Por eso es un gran icono para mí y lo que me motivó a seguir sus pasos y que me decidió a mí misma a enfrentarme a esta carrera, pero en moto.

    Para las mujeres que compiten en especialidades offroad, las cosas están mejorando mucho actualmente. No sólo en el trial, sino también en motocross y enduro. Cuando empecé, era prácticamente la única mujer, pero ahora veo a muchas otras chicas montando en trial. Y creo que lo mismo está ocurriendo en todas las demás disciplinas. Creo que esto es algo muy bueno y veo que las federaciones y las marcas empiezan a apoyar a las mujeres en más deportes. Las mujeres pueden participar en competiciones igual que los hombres y, al fin y al cabo, esto también representa un gran mercado. Hay un gran potencial de crecimiento para muchos deportes si las chicas empiezan a participar en ellos, pero entiendo que es un gran paso pasar de pilotar por afición a participar en competición.

    "A veces también practico el motocross, ¡pero soy muy mala!"

    ¡NO PUEDO SALTAR!

    Me encantan todas las disciplinas del offroad y recientemente he estado participando mucho en trial y enduro, ya que se podría decir que son mis principales pasiones. A veces también practico el motocross, ¡pero soy muy mala! ¡En mi próxima reencarnación, me encantaría aprender a saltar bien! Desgraciadamente, no tengo tiempo para hacer más cosas, ya que ahora también corro en coches, así que la mayor parte de mi tiempo lo dedico al trial y al enduro.

    Me divierto con todas las motos que tengo en casa, pero ahora es muy especial para mí volver a competir en trial. Es donde todo empezó para mí y es una disciplina que tiene un lugar especial en mi corazón. Es agradable volver a competir en TrialGP, me trae muchos buenos recuerdos del pasado. Estoy disfrutando mucho volviendo a estar en el paddock del campeonato del mundo y viviendo nuevas experiencias este año.

    LA VIDA DE UNA EMBAJADORA DE MARCA

    Fue genial poder volver a GASGAS en 2020 y me siento muy afortunada de que GASGAS me haya elegido como embajadora de la marca. ¡Fui una de sus primeros pilotos oficiales y me sentí realmente halagada! Es genial que GASGAS haga motos para todos los deportes que me gustan. Tienen en catálogo todo los tipos de motos offroad que puedas desear: trial, motocross y enduro, ¡incluso bicicletas!

    "¡Fui una de sus primeros pilotos oficiales y me sentí realmente halagada! "

    Tengo todo tipo de motos en casa ¡y algunos días me cuesta elegir con cuál ir! Para cualquier amante de las motos como yo, no hay mejor marca que GASGAS, ¡tienen de todo!

    Es muy bonito que GASGAS tenga una historia tan atractiva y con su conexión española, ¡es fantástico! Poder representar a una marca española con un legado tan grande en el trial es increíble, es un honor.

    Llevo mucho tiempo pilotando motos GASGAS y de hecho, gané mi primer Campeonato del Mundo de Trial con GASGAS. Cuando empecé en la categoría de 125 cc, todos íbamos con GASGAS porque era una moto estupenda, muy por delante de la competencia en aquel momento. También gané un Campeonato de España de Trial por delante de los chicos. ¡Les gané a todos!

    Hoy en día, la marca tiene mucha energía, lo cual es genial ¡porque a veces estoy un poco loca! Siempre estoy buscando nuevos retos, así que poder tener detrás una marca que me apoya en todo lo que hago es algo increíble. GASGAS está siempre apoyándome, lo cual es fantástico.

    "GASGAS está siempre apoyándome, lo cual es fantástico."

    DE QUÉ SE TRATA

    Mi filosofía de pilotaje es disfrutar yendo en moto, porque es lo que más me gusta. Pero, por supuesto, cuando me pongo el casco, estoy allí para competir ¡y mi mente sólo piensa en ganar!

    Incluso después de todos estos años de pilotaje, ¡todavía me encanta ir en moto! Es mi trabajo, y esto es increíble. Llevo muchos años haciéndolo y sigo sintiendo la misma emoción y las mismas mariposas en el estómago cuando compito. Me encanta montar prácticamente cada día y poder hacerlo como profesión es increíble. Por supuesto, no es posible hacerlo todos los días, pero cuando lo hago, estos son definitivamente mis días favoritos, ¡ya sea montando por placer o compitiendo!

    Ir en moto es lo que hace feliz, ¡me encanta! Hay partes de mi trabajo que no disfruto tanto, como las lesiones o los viajes, que a veces acaban sacándome de quicio pero sólo con arrancar la moto y empezar a rodar, ¡siempre se me dibuja una enorme sonrisa en la cara! Han pasado muchos años desde que empecé, pero sigo sintiéndome como una niña, con la diferencia de que ahora puedo ir en moto y competir por todo el mundo. Es perfecto, ¡y me siento muy afortunada por poder ganarme la vida con esto!

    AFRONTANDO LA VIDA TAL COMO VIENE

    ¡Nunca tengo planes claros al 100 % de cara al futuro! Este año mi objetivo se centra en terminar en una buena posición tanto en EnduroGP como en TrialGP, y espero que de cara a la próxima temporada tengamos unos calendarios de carreras sólidos y fijos. Lo que está claro, sin embargo, es que ¡seguiré pilotando motos GASGAS y que me divertiré mucho haciéndolo!

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