CONTACT RR

250cc / 280cc

La trial excursión de GasGas sin límites.

Una moto para los grandes amantes de la montaña y el trial. La nueva GasGas Contact RR presenta nuevos gráficos y arranque eléctrico, combinando la calidad de sus componentes para ofrecer unas buenas prestaciones asociadas a la facilidad y comodidad en su pilotaje. Sus usuarios podrán disfrutar con este modelo de excursiones y largos paseos off-road gracias a su confortable asiento, y al depósito de 3,5 litros que garantiza una mayor autonomía a la nueva serie.
Apta para los amantes de las excursiones y el trial

Apta para los amantes de las excursiones y el trial

La nueva GasGas Contact RR con arranque eléctrico es una motocicleta apta para los amantes de las excursiones y el trial. El secreto para disfrutar de una buena jornada de montaña, a menudo radica en disfrutar del momento sin estrés, con una motocicleta versátil y polivalente que permita gozar al máximo de las excursiones del fin de semana.

Con el tiempo el espíritu de las fieras se tiende a amansar, primando la comodidad por encima de la deportividad. La filosofía que ha impulsado la fabricación de la nueva GasGas Contact RR con arranque eléctrico, un modelo que facilita su conducción gracias al progresivo y polivalente motor de 250/280 cc. Un propulsor monocilincro 2T, refrigerado por agua, que incorpora una nueva curva de escape en acero cromado y un nuevo carburador DellOrto 26, y un sistema de encendido Hydria con un solo mapa.

La sencillez es la virtud de los sabios

La sencillez es la virtud de los sabios

La nueva Trial Contact RR apuesta por una horquilla delantera –ya regulada de serie- y un amortiguador trasero con precarga y basculante con link progresivo, para allanar el camino de los aficionados a la hora de dar con los settings correctos con los que disfrutar al 100% de las excursiones de montaña.

En la parte ciclo, la incorporación de un déposito de 3,5 litros, con mayor capacidad que el de las motos de trial, y su asiento acolchado de serie -el cual esconde bajo si la nueva batería- son otras de las novedades de un modelo que gana aplomo y tracción gracias a su ligero incremento de peso y sobre todo a sus neumáticos Mitas.

Nuevos componentes a los que se suman la calidad de las nuevas horquillas Tech y el mono amortiguador Reiger de dos vías. Además la nueva GasGas Contact RR actualiza sus llantas radiadas en aluminio ligero y los neumáticos Michelin para elevar el vehículo a los grandes estándares del trial. Estos cambios hacen de la nuevas Gasgas Trial Contact RR la mejor compañera para disfrutar de nuestros mejores momentos de ocio en el campo.

Especificaciones

1.130mm
2.010mm
Motor
2T monocilíndrico, refrigeración líquida
Cilindrada
247,7 cc
Diámetro y carrera
72,5 x 60 mm
Cambio
Caja de cambios de 6 velocidades con tecnología GG 4/6
Embrague
Sistema hidráulico de diafragma GG 1/3
Chasis
Chasis tubular en cromo-molibdeno
Basculante
Aluminio, Sistema progresivo por bieletas
Horquilla delantera
TECH con barra de aluminio Ø 39 mm. 180mm Recorrido
Amortiguador
Monoamortiguador REIGER (2 vías)
Regulación
Precarga del muelle regulable
Recorrido
Recorrido rueda trasera 164 mm
Llanta - neumático
Delante: 1.6 x 21 - MICHELIN TRIAL 2.75 X 21
Llanta - neumático
Detrás: 2.15 x 18 - MICHELIN TRIAL X11 4.00 x 18 TL
Freno delantero
Disco 185 mm NG tipo Wave flotante, pinza de 4 pistones Braktec
Freno trasero
Disco 150 mm NG tipo Wave, pinza de 2 pistones Braktec
Combustible
3,4 l (Aceite mezclado con gasolina 1:50)
Peso seco
72,5 kg
Dimensiones
Longitud x anchura x altura: 2.010 x 825 x 1.130 mm
Distancia entre ejes
1.320 mm
Altura asiento
630 mm
1.130mm
2.010mm
Motor
2T monocilíndrico, refrigeración líquida
Cilindrada
272,2 cc
Diámetro y carrera
76 x 60 mm
Cambio
Caja de cambios de 6 velocidades con tecnología GG 4/6
Embrague
Sistema hidráulico de diafragma GG 1/3
Chasis
Chasis tubular en cromo-molibdeno
Basculante
Aluminio, Sistema progresivo por bieletas
Horquilla delantera
TECH con barra de aluminio Ø 39 mm. 180mm Recorrido
Amortiguador
Monoamortiguador REIGER (2 vías)
Regulación
Precarga del muelle regulable
Tipo de llanta
Llanta radiada en aluminio
Llanta - neumático
Delante: 1.6 x 21 - MICHELIN TRIAL 2.75 X 21
Llanta - neumático
Detrás: 2.15 x 18 - MICHELIN TRIAL X11 4.00 x 18 TL
Freno delantero
Disco 185 mm NG tipo Wave flotante, pinza de 4 pistones Braktec
Freno trasero
Disco 150 mm NG tipo Wave, pinza de 2 pistones Braktec
Combustible
3,4 l (Aceite mezclado con gasolina 1:50)
Peso seco
72,5 kg
Dimensiones
Longitud x anchura x altura: 2.010 x 825 x 1.130 mm
Distancia entre ejes
1.320 mm
Altura asiento
630 mm

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