STYLE
HABILLAGE
Tout rouge et tout nouveau ! Entièrement repensé de l’avant à l’arrière, l’habillage élégant est incroyablement ergonomique, avec des surfaces d’appui plus larges et un triangle du pilote amélioré pour plus de contrôle. Les supports de radiateur te permettent de mieux te tenir à la moto quand tu mets les gaz, tandis que la housse de selle ultra adhérente te maintient bien en place.
SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT
Tous nos échappements déploient la puissance spécifique à l’enduro tout en restant conformes aux exigences de la compétition. Ils sont conçus et fabriqués dans le respect des règlements de la FIM ! Nos collecteurs de 4 temps sont parfaitement enveloppés autour du moteur pour les maintenir à l’abri et offrir des performances optimales avec un poids aussi faible possible. Ils sont également fabriqués en deux parties, ce qui signifie qu’ils peuvent être facilement retirés sans avoir à déposer l’amortisseur. À l’arrière, on trouve un silencieux court et compact en aluminium avec une finition brute car, soyons réalistes, il sera rayé tôt ou tard !
BOÎTIER DE FILTRE À AIR
Si tu passes moins de temps à travailler sur ta moto, tu peux la piloter plus longtemps. Pas étonnant donc que tu apprécies tant le système de fixation du filtre qui ne nécessite aucun outil. Conçu pour faciliter le remplacement du filtre, le boîtier de filtre à air bénéficie de conduites d’admission positionnées de façon judicieuse pour diriger le flux d’air vers le filtre Twin Air, afin de générer une puissance maximale.
GUIDON NEKEN, POIGNÉES ET COMMANDE DES GAZ
Mets les gaz et cramponne-toi ! Mais pas trop quand même car personne n’aime avoir des crampes dans les bras... Afin de garantir le confort, le guidon NEKEN est monté sur des pontets redessinés (moins résistants à la torsion si tu heurtes le sol), avec des poignées lock-on ODI en médium pour créer une configuration confortable, adaptée à tous les pilotes. De même, le nouveau boîtier de la poignée de gaz est plus résistant aux impacts pour une durabilité renforcée.
RÉSERVOIR DE CARBURANT
Les tout nouveaux réservoirs de carburant contiennent neuf litres de carburant sans prendre plus de place que l’ancienne génération. La conception en polyéthylène transparent permet aux pilotes de vérifier facilement la quantité de carburant restante dans le réservoir, le bouchon de réservoir fileté garantissant une fermeture parfaitement étanche. Grâce à la pompe à carburant intégrée qui vide davantage le réservoir avant le ravitaillement, les virées prolongées ne sont plus un problème pour ce modèle GASGAS !
REPOSE-PIEDS
En matière de repose-pieds, plus c’est grand, mieux c’est. Sur les nouveaux modèles, la plateforme est plus grande pour offrir un meilleur contrôle. Grâce à la nouvelle conception de montage, ils sont davantage situés vers l’intérieur du cadre, ce qui réduit les risques d’accrochage dans les ornières profondes.
