Fun times start here!

MC 250F FACTORY EDITION

MC 250F FACTORY EDITION

Tarif de base: 11 290,00 CHF*
Tarif de base: 11 290,00 CHF*

*TVA de 8.1% incluse, sans frais annexes de CHF 310.00

SHOW MORE
  • PHO_BIKE_90_RE_GASGAS-25-MC-250F-Factory-Edition_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_REHI_GASGAS-25-MC-250F-Factory-Edition_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_GASGAS-25-MC-250F-Factory-Edition_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_90_LI_GASGAS-25-MC-250F-Factory-Edition_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_LIVO_GASGAS-25-MC-250F-Factory-Edition_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_REVO_GASGAS-25-MC-250F-Factory-Edition_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
How's this for a thing of beauty? Our high-revving, smile-inducing MC 250F Factory Edition is super-popular and it's back for 2025 with some pretty cool updates. A new FMF Factory 4.1 RCT silencer lets the motor breath freely for maximum power, a Factory Racing Wheel Set adds serious style and strength, and the ProTaper handlebars have the perfect bend for maximum comfort. Then of course, there's an all-new look thanks to the tie-up with Rockstar Energy, who are now backing our AMA Supercross and Pro Motocross efforts. Another thing that we know everyone will love is the Connectivity Unit and GPS. With the MC 250F Factory Edition, you can customize the power as well as record lap times and see the fastest lines around any race track. All from your smartphone. How neat is that?
Features & Benefits

STYLE

STYLE

GASGAS x ROCKSTAR ENERGY

The 2025 Factory Edition model is complete with new graphics, which are inspired by what the Rockstar Energy GASGAS Factory Racing Team will run throughout 2025. The Rockstar Energy branding and the overall look is guaranteed to turn heads. And just like in previous years, the graphics are applied using in-mold technology for a long lasting, super-fresh finish.

SELLE FACTORY

La nouvelle housse de selle antidérapante rouge et bleue, parfaitement assortie aux graphismes, est plus nervurée pour te permettre de rester bien en place quand tu mets les gaz !

HABILLAGE

Non seulement cet habillage Factory Edition a un look incroyable, mais il aide aussi le pilote à rouler de manière incroyable ! Le triangle moderne du pilote rend tes mouvements sur la moto ultra simples et avec de nombreux points de contact pour agripper la moto avec tes jambes, tu te fatigueras moins, pour rouler plus longtemps. Le garde-boue arrière plus large protège plus efficacement de la boue tandis que le garde-boue avant se fond parfaitement dans la plaque avant cross. Pour couronner le tout, un carénage de réservoir de carburant rouge et une nouvelle housse de selle plus nervurée permettent de rester bien en place quand tu mets les gaz !

Features & Benefits

MOTEUR

MOTEUR

PROTAPER HANDLEBAR

With countless AMA Supercross, Pro Motocross, and MXGP titles to their name, it's safe to say that ProTaper knows a thing or two about building championship-winning handlebars. The bend you'll find on this Factory Edition model is motocross-specific for maximum comfort while the black anodized finish adds to the unmistakable look of this very special dirt bike. Topping the 'bars off is the matching ProTaper bar pad that's there to cushion heavy impacts should you go a bit too long, or a little bit too short, on big jumps.

FMF FACTORY SILENCER

Not only does it look the business with its blue-anodized titanium body and trick carbon fiber end cap, but the FMF Factory 4.1 RCT silencer really makes this bike bark! As Technical Accessories go, it's clear to see why FMF Factory 4.1 RCT silencers are so popular.

FACTORY RACING WHEEL SET

For a race-team inspired look, this Factory Edition is complete with a Factory Racing Wheel Set. At the center of the wheels, the hubs are CNC-machined from aluminum then anodized black. Then they're laced to super strong, black EXCEL Takasago rims with quality spokes and black spoke nipples. They're not only easy on the eye, but they're also really low in weight, helping to minimize unsprung weight for a lighter handling feel.

Features & Benefits

MANIABILITÉ

MANIABILITÉ

CADRE

Même si la conception et la fabrication de nos cadres ont subi l’an dernier des tests et un développement intensifs, ça n’a pas empêché nos ingénieurs de les affiner encore plus ! Les nouveaux supports de moteur repensés, à la finition noir anodisé pour un vrai look de course, améliorent la flexibilité du châssis tout en préservant la stabilité de la moto en ligne droite. Autour des supports d’amortisseur, de nouvelles découpes dans le cadre et une paroi légèrement plus épaisse à l’avant du châssis, allègent le poids global. Avec toutes ces améliorations, la moto est bien mieux équipée pour prendre les virages.

Suspension

Up front, the proven 48mm WP XACT forks offer easy adjustment through a single air pressure preload valve, as well as click adjusters for the compression and rebound settings. Holding the forks securely in place are the CNC-machined and red anodized aluminum triple clamps that offer two offset options, 20mm or 22mm, for a customized set-up. Like the forks, the WP XACT rear shock is fully adjustable too, with the rebound and high and low speed compression settings all fine-tuned by hand. Put simply, it's super-easy to dial in this Factory Edition dirt bike!

BRAS OSCILLANT

Fabriqué à partir d’un procédé de moulage spécial et conçu pour s’adapter parfaitement aux caractéristiques de flexion du cadre, le bras oscillant est ultra léger. À l’arrière, le guide-chaîne empêche l’accumulation de boue et son design arrondi aide la moto à naviguer entre les ornières profondes lorsque la piste devient technique !

Features & Benefits

PIÈCES

PIÈCES

FREINS BREMBO

C’est super d’avoir un dirt bike ultra rapide, mais même les pilotes les plus rapides ont besoin de ralentir de temps en temps ! C’est pourquoi nous avons installé à l’avant un disque de frein semi-flottant testé en course pour une puissance d’arrêt incroyable, qui te permettra de maintenir ta trajectoire dans tous les virages. Il est recouvert par une protection de disque de frein Factory Racing bicomposant en PRFC composite à la fois léger et résistant, pour des performances continues. À l’arrière, la nouvelle pédale de frein plus solide améliore la durabilité et un étrier Brembo doté d’un disque de frein conçu exclusivement pour GASGAS joue son rôle à merveille.

TRANSMISSION

Pas étonnant que la roue arrière Factory arbore un pignon en aluminium noir anodisé assorti au look de l’équipe de course. Parallèlement, la chaîne dorée attire l’œil et dure bien plus longtemps qu’une chaîne traditionnelle.

Sabot de protection Factory

Parfaitement adapté au dessous du moteur de 250 cm³, le sabot de protection Factory protège parfaitement des pierres, des aspérités et de tout ce qui risquerait d’endommager le moteur sur la piste. Cette protection en PRFC renforcé s’étend de part et d’autre du moteur.

BLOQUE FOURCHE DÉPART FACTORY

Nous avons installé un bloque fourche de départ Factory sur la MC 450F Factory Edition pour te permettre de prendre immédiatement la tête de la course. Verrouille-le, attends le signal du départ et Get On The Gas !

RÉSERVOIR DE CARBURANT

Un réservoir de carburant plus petit équipe en exclusivité les modèles Factory Edition. Avec une capacité de sept litres contre presque huit auparavant, il est désormais plus léger. Le refroidissement est également légèrement amélioré grâce au passage plus libre de l’air à travers les radiateurs.

DUNLOP GEOMAX MX34 TIRES

We've fitted our Factory Edition bikes with the best tires out there - Dunlop GEOMAX MX34 - front and rear! The latest rubber from the legendary tire brand provides serious stability at speed while making sure you can get in and out of every corner with confidence. Maximum grip is guaranteed thanks to the modern tread pattern that sheds dirt easily while the durability is unrivaled thanks to a special rubber compound.

Features & Benefits

ÉLECTRONIQUE

ÉLECTRONIQUE

CONNECTIVITY UNIT OFFROAD (CUO)

Les pilotes peuvent personnaliser leur dirt bike Factory Edition comme jamais en reliant la nouvelle Connectivity Unit Offroad (CUO) au capteur GPS et à l’application GASGAS+ app sur leur smartphone. L’appli propose des fonctions permettant d’adapter le déploiement de puissance à ton style, de régler le frein moteur et même d’affiner la sensibilité du Quickshifter. Les pilotes peuvent même indiquer leur poids et l’appli affichera les réglages de suspensions recommandés, pour passer moins de temps dans les stands et plus sur la piste ! Et une fois que tu as fini de rouler, la section Rider de l’application te permet d’analyser ton roulage et le nombre de tours réalisé. Elle consigne même tes chronos et ajoute le meilleur à un classement virtuel. Plutôt génial, non ?

SÉLECTEUR DE CARTOGRAPHIE

Personnalise la puissance délivrée selon ton style avec le sélecteur de cartographie. D’une simple pression, tu peux choisir la cartographie standard pour un déploiement de puissance homogène et contrôlable, ou la cartographie agressive pour ceux qui aiment que ce soit plus dur. Le sélecteur te permet également d’activer le contrôle de la traction sur les pistes glissantes, le contrôle de départ pour des départs dignes des plus grands champions et le Quickshifter pour des changements de vitesse super homogènes, même quand tu es à fond.

QUICKSHIFTER

Le Quickshifter, idéal sur les pistes difficiles, permet un changement de vitesse super homogène à partir de la seconde, même en pleine accélération et sans utiliser l’embrayage ! Il suffit de l’activer sur le sélecteur de cartographie.

CONTRÔLE DE DÉPART

Le contrôle de départ fournit une traction maximale dès que tu actionnes l’embrayage, pour prendre immédiatement la tête de la course et Get On The Gas ! Pour l’activer, appuie simplement sur les boutons du contrôle de la traction et Quickshifter en même temps quand le moteur tourne au ralenti et cramponne-toi !

CONTRÔLE DE LA TRACTION

Sur le dur ou sur des circuits glissants, active le contrôle de la traction pour te faciliter la tâche. Si le régime augmente trop vite, il maîtrise la puissance pour maintenir la vitesse de propulsion vers l’avant, même dans les conditions les plus glissantes.

Détails techniques

Moteur

  • Transmission primaire 24:72
  • Boîte de vitesses 5 vitesses
  • Capacité de batterie 2 Ah
  • Refroidissement Refroidissement liquide
  • Démultiplication secondaire 14:51
  • Démarreur Démarreur électrique
  • Course 48.5 mm
  • Alésage 81 mm
  • Embrayage Embrayage multidisque DS à bain d’huile, système hydraulique Brembo
  • Compression 14.5
  • Cylindrée 249.92 cm³
  • EMS EMS Keihin
  • Version Moteur 1 cylindre, 4 temps
  • Préparation du mélange Keihin EFI, corps de papillon 44 mm

Châssis

  • Poids (sans carburant) 102 kg
  • Capacité du réservoir (env.) 7 l
  • Empattement 1.493 mm
  • Diamètre disque de frein avant 260 mm
  • Diamètre disque de frein arrière 220 mm
  • Frein avant Frein à disque
  • Frein arrière Freins à disque
  • Chaîne 520, Non-sealed
  • Modèle cadre Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
  • Suspension avant Fourche inversée WP XACT Ø 48 mm
  • Garde au sol 343 mm
  • Guidon Pro Taper, aluminium Ø 28/22 mm
  • Suspension arrière Amortisseur WP XACT avec tringlerie
  • Hauteur de selle 960 mm
  • Silencieux Titan
  • Angle de chasse 63.9 °
  • Modèle cadre arrière Aluminium
  • Débattement avant 310 mm
  • Débattement arrière 300 mm
  • Dimensions des pneus (avant/arrière) 80/100; 110/90
  • Roues 1.60 x 21"; 2.15 x 19"
  • Empattement 1.493 ± 10 mm