RIDE YOUR OWN DAKAR

RX 450F REPLICA

RX 450F REPLICA

La GASGAS RX 450F REPLICA, spécialement conçue pour les courses internationales de rallye, n’est pas là pour jouer les figurantes ! Bon nombre des composants assemblés de manière experte de la moto de Sam Sunderland qui a brillé lors du Rallye Dakar 2022 équipent cette moto de rallye en édition limitée pour en faire un produit phare. Envie de faire ta votre carrière de rallye à la vitesse supérieure ? Alors cette moto est faite pour toi !
Features & Benefits

STYLE

STYLE

HABILLAGE

Grâce à l’expérience de Sam Sunderland qui a participé au processus de conception, nous avons créé un habillage digne d’un champion ! La grande ergonomie garantit une liberté totale de mouvement qui limite la fatigue, tandis que les points de contact du pilote sur la moto sont optimisés pour permettre à tous les pilotes d’attaquer la piste avec un minimum d’effort. La GASGAX RX 450F REPLICA est spécifiquement conçue pour la course avec son support pour GPS en fibre de carbone ultra-légère fixé derrière le carénage avant, ce qui réduit les tensions au niveau du cou à grande vitesse.

BOÎTIER DE FILTRE À AIR

Conçu de manière intelligente et parfaitement positionné pour des performances illimitées, le boîtier de filtre à air fournit un flot d’air propre directement dans le moteur pour une réponse instantanée de la poignée. À l’intérieur, un grand filtre à air Twin Air protège l’admission de la saleté et des particules de poussière, tandis que la conception ingénieuse du boîtier de filtre à air protège tous les composants électriques.

GUIDON, POIGNÉES ET COMMANDE DES GAZ

Roule librement dans un confort et un contrôle total grâce aux guidons NEKEN coniques. Ces guidons en aluminium haute résistance, conçus selon une courbure qui réduit la pression sur tes mains, sont parfaits pour les longues journées passées à moto !

RÉSERVOIR DE CARBURANT

La GASGAS RX 450F REPLICA est équipée de trois réservoirs de carburant séparés d’une capacité de 34 litres pour te permettre de couvrir aisément de longues distances avec la ligne d’arrivée en ligne de mire. Avec un tel volume à disposition, tu peux parcourir les plus grandes étapes sans craindre la panne sèche.

SELLE

La GASGAS RX 450F REPLICA ne serait pas une moto de course digne de ce nom sans une selle spéciale rallye ! À la fois confortable et adhérente, la selle est taillée pour les journées de course éreintantes !

Features & Benefits

MANIABILITÉ

MANIABILITÉ

CADRE

Haute technologie, légèreté et finition laquée rouge électronique ! Notre cadre treillis en acier offre des performances optimales. Fabriqué à partir des meilleurs matériaux disponibles, à savoir l’acier chrome-molybdène FYI, le cadre offre une flexibilité calculée qui n’affecte en rien sa résistance. Ce cadre a donc tout pour plaire : agile sur terrain technique et extrêmement stable à grande vitesse. Un cadre digne de confiance, c’est le moins que l‘on puisse dire.

BOUCLE ARRIÈRE

Fixée à l’arrière du cadre, une boucle arrière, véritable prouesse d’ingénierie, accueille un réservoir de carburant de 16 litres !

T DE FOURCHE FORGÉS

En plus d’être super beaux avec leur finition rouge anodisée, ces T de fourche X-TRIG offrent des performances incroyables. Poids faible, performances élevées, positions multiples du guidon pour une configuration sur mesure : les T de fourche à décalage de 22 mm améliorent la maniabilité déjà supérieure de la GASGAS RX 450F.

FOURCHE WP

Nous avons doté la nouvelle GASGAS RX 450F REPLICA - XACT PRO COMPONENTS de la meilleure suspension qui soit. À l’avant, le comportement de la fourche XACT PRO est extrêmement fiable. L’absence de rondelles, rendue possible par la valve conique unique, offre un amortissement continu et prévisible sur toute la longueur de la course.

AMORTISSEUR WP

Conçu pour maintenir la roue arrière en contact avec le terrain et te faire avancer en toute confiance, l’amortisseur WP XACT PRO 7750 est tout aussi innovant. Le système TRAX intégré détecte lorsque la roue arrière perd le contact avec le terrain et ouvre un clapet de dérivation d’huile pour accélérer la détente et pousser le pneumatique arrière contre le terrain. Le résultat ? Une traction maximale !

BRAS OSCILLANT

Le bras oscillant en fonte d’aluminium, ultra-léger, robuste et conçu pour offrir une flexibilité précise, ne fait qu’un avec l’amortisseur WP XACT PRO 7750 pour offrir des mouvements de suspension souples et une traction maximale ! La configuration de l'arrière, reliée à un système à biellettes à vitesse d’augmentation optimisée, résiste à l’écrasement pour une maniabilité stable, surtout à grande vitesse.

Features & Benefits

MOTEUR

MOTEUR

MOTEUR

Dotée du moteur 4 temps haute technologie de notre moto de motocross MC 450F, la GASGAS RX 450F REPLICA n’est pas à court d’arguments ! Elle est légère, puissante et fiable et présente un léger changement de mapping, pour fournir toute la puissance spécifique au rallye ! L’intérieur du moteur est tout aussi spectaculaire. Nous savons à quel point le rallye est exigeant, nous avons donc renforcé l’embrayage et la boîte de vitesse, tandis que la combinaison bielle et piston Pankl est synonyme de performances et de durabilité.

CULASSE

Venue tout droit du moteur MC 450F, la culasse SACT a subi des transformations au niveau des sorties pour améliorer encore les performances. Le simple arbre à cames en tête active quatre valves en titane ultra-légères via des culbuteurs extrêmement résistants. Pour garantir une durabilité maximale, le culbuteur d’admission est recouvert d’une finition DLC (Diamond-like carbon).

CYLINDRE ET PISTON

Le piston à construction caisse en caisse CP est au cœur même de la GASGAS RX 450F REPLICA. Intégré à un cylindre en aluminium léger, il fournit une puissance intense avec un minimum de vibrations. Juste ce qu’il te faut pour rouler sur les dunes de sable vallonnées !

BOÎTE DE VITESSES

Nul doute qu’une boîte à 6 vitesses offrant des rapports de vitesse spécifiques au rallye constitue l’un des composants les plus importants d’une moto de rallye hautes performances. Renforcée pour remplir les exigences de la course, la GASGAS RX 450F REPLICA fournit les mêmes rapports de vitesse qui ont permis à Sam Sunderland de remporter le Rallye Dakar 2022. Tu es donc assuré de faire le bon choix. Un mécanisme de sélection repensé et fabriqué en acier de haute qualité garantit des changements de vitesse précis et une grande durabilité.

VILEBREQUIN

Le vilebrequin extrêmement résistant et durable est l’un des éléments phares de la GASGAS RX 450F REPLICA. En plus de fournir une puissance incroyable lorsque tu en as réellement besoin, sa conception permet des intervalles de 100 heures entres les révisions ! Le vilebrequin intègre un palier de tête de bielle composé de deux coquilles de coussinet emmanchées de force pour une fiabilité maximale.

CARTER MOTEUR

Résistant, fiable et léger. Nos carters moteurs sont fabriqués selon un procédé de moulage sous haute pression qui les rend les plus solides possibles. Ils sont également conçus pour un positionnement des composants internes qui améliore la maniabilité. Plutôt ingénieux, n’est-ce pas ?

SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT

Le système d’échappement Akrapovič est conçu spécifiquement pour le rallye et l’optimisation des performances du moteur. Il est fixé plus bas sur la moto afin de garantir la stabilité à grande vitesse et la maniabilité sur les terrains techniques plus lents. Le titane haute qualité qui le constitue et sa longueur réduite permettent de maintenir le poids global à un minimum absolu.

EMBRAYAGE DDS

De longues journées à moto exigent un embrayage solide capable de supporter les exigences du rallye. Logé à l’intérieur d’une cloche en acier usinée CNC, l’embrayage DDS (Damped Diaphragm Steel) remplace les ressorts hélicoïdaux traditionnels par un simple diaphragme à plateau de pression en acier. Il intègre également un système d’amortissement qui améliore la traction et la durabilité. Pour parachever la finition de l’ensemble, nous avons opté pour un composant qui sort tout droit de GASGAS Factory Racing : un carter d’embrayage Hinson. En plus d’être esthétique, il est en aluminium de qualité aéronautique usiné CNC puis recouvert d’un revêtement noir dur qui évite l’usure de votre soufflet.

Features & Benefits

ÉLÉMENTS

ÉLÉMENTS

FREINS

Tu peux être amené à freiner en urgence : pas d’inquiétude, les freins Brembo montés sur la GASGAS RX 450F REPLICA sont les meilleurs de leur catégorie. Avec un disque de 300 mm à l’avant et un disque de 240 mm à l'arrière, tous deux fournissent une puissance de freinage supérieure contrôlable. Ce freinage hautes performances inspire confiance et te permet d’accélérer le rythme à chaque étape.

EMBRAYAGE HYDRAULIQUE BREMBO

Qu’il soit chaud ou froid, l’embrayage hydraulique Brembo fonctionne parfaitement. Ce système est conçu pour offrir un jeu libre à ajustement automatique et demander peu voire pas de maintenance, sans oublier que le même modèle a été utilisé par Sam Sunderland : il est tout simplement le meilleur sur le marché.

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT INTÉGRÉ ET RADIATEURS

En rallye, il est essentiel de maintenir la moto froide et à la température parfaite. C’est précisément la raison pour laquelle le système de refroidissement de la GASGAS RX 450F REPLICA fait circuler du liquide de refroidissement dans les radiateurs et autour du moteur, de la manière la plus efficace possible, pour te permettre de « get on the gas » et d’attaquer ces dunes en toute confiance !

ROUES

Des roues résistantes sont indispensables à la construction d’une véritable moto de rallye. Ce jeu de roues est capable de parcourir d’innombrables kilomètres sur un terrain désertique accidenté. À l’intérieur, les moyeux en aluminium usinés CNC sont connectés à des jantes EXCEL anodisées noires haute résistance qui arborent des rayons légers et solides ainsi que des écrous en acier pour plus de durabilité. Nul doute que ces roues sont construites avec la plus grande fiabilité possible, comme l’a prouvé Sam Sunderland en remportant le Rallye Dakar 2022.

PNEUMATIQUES

Le rallye parcourant souvent des voies publiques en guise de liaisons, nous avons équipé la GASGAS RX 450F REPLICA de pneumatiques Continental TKC 80. Homologuée pour la route tout en étant très performants sur piste, cette combinaison de pneumatiques est idéale pour les courses de rallye de haut niveau.

Features & Benefits

ÉLECTRONIQUE

ÉLECTRONIQUE

SYSTÈME DE GESTION DU MOTEUR (EMS)

L’un des composants clés qui rend la GASGAS RX 450F REPLICA aussi exceptionnelle est le système de gestion moteur (EMS). L’une de ses fonctionnalités intelligentes active une cartographie de moteur sur mesure pour chaque vitesse, de sorte qu’une puissance maximale est transférée vers la roue arrière dans les vitesses supérieures, tandis qu’à vitesse réduite, une plage plus large de puissance est fournie pour un contrôle total lorsque la course devient plus technique.

CORPS D’INJECTION DE 44 MM

Le corps d’injection de 44 mm Keihin envoie un mélange parfait d’air et de carburant dans le moteur, ce qui crée une connectivité instantanée entre la poignée des gaz et la roue arrière. Cela est rendu possible par la position parfaite de l’injecteur qui garantit le débit le plus efficace dans la chambre de combustion, ainsi que par le câble d'accélérateur fixé directement sur le corps d'injection. En bref, la puissance est entre tes mains lorsque tu en as le plus besoin.

DÉMARREUR ÉLECTRIQUE ET BATTERIE LI-ION

Les départs au petit matin alors que les températures sont très basses sont très courants dans les rallyes, tout comme les petits accidents dans les dunes de sable. Quelle que soit la situation, notre démarreur électrique extrêmement fiable est là pour t’offrir un bon départ en un rien de temps !

Détails techniques

Moteur

  • Boîte de vitesses 6 vitesses
  • Refroidissement Refroidissement liquide
  • Démarreur Démarreur électrique
  • Course 63.4 mm
  • Alésage 95 mm
  • Embrayage Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo
  • Cylindrée 449.9 cm³
  • EMS EMS Keihin
  • Version Moteur 1 cylindre, 4 temps
  • Lubrification Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile

Châssis

  • Capacité du réservoir (env.) 35 l
  • Diamètre disque de frein avant 300 mm
  • Diamètre disque de frein arrière 240 mm
  • Frein avant Frein à disque
  • Frein arrière Freins à disque
  • Modèle cadre Cadre treillis au chrome-molybdène à revêtement de poudre
  • Suspension avant WP XPLOR PRO 7548
  • Suspension arrière WP XPLOR with Pro-Lever linkage
  • Hauteur de selle 950 mm
  • Débattement avant 300 mm
  • Débattement arrière 280 mm