MC 50

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Adulée par les jeunes pilotes du monde entier, notre MC 50 a du punch ! Portrait craché de ses grandes sœurs de la gamme motocross, notre plus petit modèle 2 temps est doté d’une ergonomie réglable qui peut facilement être ajustée au fur et à mesure que l’enfant grandit. Sourires jusqu’aux oreilles garantis après les tours de piste : la MC 50 fera le bonheur des jeunes pilotes passionnés. Alliant qualité de fabrication et performances exceptionnelles, la MC 50 est une mini-motocross conçue pour encourager la prochaine génération de graines de champion à affronter avec style des circuits de taille normale !
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Features & Benefits

STYLE

STYLE

HABILLAGE

Comme tu peux le voir, la MC 50 est super classe avec son habillage ! Tout de rouge vêtu pour se démarquer vraiment des autres, ce modèle est non seulement vibrant, mais il est également doté de surfaces de contact plus larges pour se tenir à la moto avec les jambes, offrant aux pilotes un meilleur contrôle. Grâce à la selle plus plate, les pilotes, et notamment les plus petits, peuvent se déplacer plus facilement sur la moto.

ERGONOMIE AJUSTABLE

Une chose vraiment cool à propos de la MC 50, c'est qu'elle peut être ajustée en taille pour convenir à de nombreux pilotes différents. La carrosserie et le sous-châssis peuvent être montés en position haute ou basse, tout comme l'amortisseur WP, tandis que le guidon peut être installé de pas moins de quatre manières différentes !

GUIDON

La courbure moderne du guidon permet aux enfants de piloter la moto selon une technique parfaite. Le guidon est pourvu de poignées ODI à profil mince afin de créer une configuration idéale qui profite à tous les jeunes pilotes en maximisant le confort et en contribuant à réduire la fatigue.

Features & Benefits

MANIABILITÉ

MANIABILITÉ

BOUCLE ARRIÈRE

Légère, robuste, durable. Que dire de plus sur la boucle arrière ? Ah oui, elle est réalisée en fibre de verre polyamide et en acier pour créer une structure hybride conçue pour durer. Elle est également réglable en hauteur, ce qui signifie que la configuration de la moto peut se faire en fonction de la taille ou des préférences des pilotes.

CADRE

Le cadre de la moto veille à ce que la petite MC 50 soit à la fois extrêmement stable à grande vitesse et incroyablement agile dans les virages. Le châssis en acier de chrome-molybdène a été conçu pour offrir le bon degré de flexibilité et arbore une géométrie développée spécialement pour les enfants. En résumé, la MC 50 est une pure merveille à piloter.

FOURCHE WP

Offrir aux jeunes la performance dont ils ont besoin, surtout lorsqu'ils commencent à accélérer, les fourches WP XACT montées sur la MC 50 offrent une amorti exceptionnel. Avec pas moins de 205 mm de débattement, les fourches de 35 mm sont plus que capables d'absorber les plus gros chocs pour garantir des trajets plus doux. Et grâce à la suspension pneumatique, il n'a jamais été aussi simple de régler la pression pour une configuration parfaite.

AMORTISSEUR WP

Notre petite MC 50 est peut-être notre plus petit 2-temps, mais elle est équipée de composants de grande qualité, tels que l'amortisseur WP. Entièrement réglable, nous parlons de précharge, de rebond et de compression à haute et basse vitesse. Le réglage de l'amortisseur ne pourrait pas être plus facile, et il peut être affiné au besoin.

BRAS OSCILLANT

La MC 50 arbore les technologies des grandes motos avec son bras oscillant en aluminium moulé sous pression, conçu en accord avec les caractéristiques de flexibilité du cadre. Et quand les conditions se corsent, le patin de chaîne inférieur présente un profil arrondi permettant à la moto de franchir sans heurts les ornières les plus profondes.

Features & Benefits

MOTEUR

MOTEUR

MOTEUR

Le moteur de la MC 50 remporte la palme. La position du vilebrequin centralise les masses, contribuant à la sensation de maniabilité en toute légèreté de la moto, tandis que tout le reste a été conçu en ayant à l’esprit le déploiement de puissance. Il en résulte une plage d’utilisation extrêmement grande, ce qui rend la MC 50 très agréable à piloter.

CARBURATEUR

Les réglages des gicleurs à l’intérieur du carburateur Dell’Orto PHBG 19 BS de 19 mm garantissent un fonctionnement propre de notre petite MC 50 sur toute sa plage de régimes.

SILENCIEUX

À l’instar de notre grand modèle 2 temps, les coutures soudées à l’intérieur du système d’échappement de la MC 50 ont été éliminées pour offrir des performances sans limites. Une puissance maximale est donc garantie sur toute la plage de régime, tandis qu’une fermeture complètement étanche entre l’axe avant et le silencieux assure une circulation constante des gaz dans la bonne direction.

EMBRAYAGE

Avec une cloche solide et des plaques de haute qualité, l’embrayage de la MC 50 offre deux grands avantages. Tout d’abord, il transmet toute la puissance au sol. Ensuite, il est incroyablement durable. Et c’est précisément la durabilité qui compte le plus, car les pilotes bénéficient de performances constantes et leurs parents ne sont pas près de devoir procéder à un remplacement.

Features & Benefits

PIÈCES

PIÈCES

FREINS

N'en doutez pas, la MC 50 est rapide ! Tellement rapide que nous avons équipé des disques ondulés à l'avant et à l'arrière pour dissiper rapidement la chaleur, et des freins hydrauliques pour garantir un freinage constant en tout temps. La pédale de frein arrière arbore désormais la même pointe que nos motos tout-terrain de taille normale, ce qui rend son utilisation plus facile que jamais.

T DE FOURCHE

Le T de fourche forgé veille à ce que la MC 50 soit stable à vitesse élevée et capable de prendre des virages serrés. Le T de fourche forgé, qui aligne parfaitement la fourche WP pour des performances de suspensions sans limites, offre un niveau calculé de flexibilité pour un maximum de confort et de stabilité.

ROUES ET PNEUMATIQUES

Équipée de pneus MAXXIS MAXXCROSS-MX-ST pour une adhérence maximale sur une large gamme de surfaces, la MC 50 roule sur des roues légères et solides avec des jantes anodisées noires qui créent un look super cool.

RADIATEURS

Un seul radiateur permet à la MC 50 de fonctionner à la température optimale, quelle que soit la difficulté du terrain. Dotée d’un seul support, la MC 50 bénéficie d’une configuration très simple pour toutes les durites, ce qui permet un refroidissement efficace et un entretien plus facile.

Détails techniques

Moteur

  • Boîte de vitesses Automatique à une vitesse
  • Refroidissement Refroidissement liquide
  • Démarreur Démarreur kick
  • Course 40.7 mm
  • Alésage 39.5 mm
  • Embrayage Embrayage centrifuge (réglable)
  • Cylindrée 49.9 cm³
  • EMS Seletra 2p D36
  • Version Moteur monocylindre, 2 temps
  • Préparation du mélange Dell'Orto PHBG 19 BS

Châssis

  • Poids (sans carburant) 42.5 kg
  • Capacité du réservoir (env.) 2.3 l
  • Empattement 1026 mm
  • Diamètre disque de frein avant 160 mm
  • Diamètre disque de frein arrière 160 mm
  • Frein avant Frein à disque
  • Frein arrière Freins à disque
  • Chaîne 415, non étanche
  • Modèle cadre Cadre à tube central en acier au chrome-molybdène
  • Suspension avant XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Garde au sol 233 mm
  • Guidon Tapered aluminum Ø 28/22/18 mm
  • Suspension arrière XACT WP mono shock
  • Hauteur de selle 653 mm
  • Silencieux Aluminium
  • Angle de chasse 66 °
  • Modèle cadre arrière Acier
  • Débattement avant 200 mm
  • Débattement arrière 190 mm
  • Roues Roues à rayons à jantes en alu