MC 65

Prezzo di base: 5’290.00 CHF*
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*Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA al 8,1%, esclusi costi aggiuntivi di CHF 190.00

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La nostra piccola e fantastica MC 65 segna l'inizio del motocross puro. Con una scatola del cambio manuale in grado di fornire una cambiata fluida, può essere la prima moto da offroad su cui i bambini imparano a cambiare le marce e, cosa ancora più importante, quando farlo per essere ancora più veloci su qualsiasi circuito. In più, a sottolineare la nostra effettiva volontà di realizzare una moto da 65 cm³ competitiva, la MC 65 è dotata di numerosi componenti, ovviamente ridimensionati, che troverai anche sulle nostre moto da cross più grandi. Stiamo parlando della frizione idraulica, delle sovrastrutture completamente rosse, degli pneumatici MAXXIS, del filtro dell'aria Twin Air e delle sospensioni WP Suspension. Sì, siamo entusiasti della nostra MC 65, e sappiamo che lo sarai anche tu.
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Features & Benefits

STILE

STILE

SOVRASTRUTTURE

Come puoi vedere, la MC 65 sa davvero il fatto suo in termini di sovrastrutture! Tutte rosse per distinguersi dalla massa, non solo conferiscono alla moto un aspetto vivace, ma offrono ai piloti punti di contatto più ampi per stringere la moto tra le gambe. Il nuovo modello permette ai piloti di fare il proprio lavoro contando su un maggiore controllo. In più, il profilo più piatto della sella consente di muoversi più liberamente sulla moto, soprattutto ai piloti più bassi.

ERGONOMIA REGOLABILE

Una cosa davvero fantastica riguardo all'MC 65 è che può essere regolato in termini di dimensioni per adattarsi a così tanti piloti. La carrozzeria e il sottoquadro possono essere montati in posizione alta o bassa, così come la sospensione WP, mentre il manubrio può essere installato in non meno di quattro modi diversi!

MANUBRI

La piega moderna dei manubri aiuta i bambini a sviluppare una tecnica di guida perfetta. I manubri sono dotati di manopole ODI dal profilo sottile che creano un assetto ideale a vantaggio di tutti i giovani piloti, accrescendo così al massimo il comfort e contribuendo a ridurre la fatica.

Features & Benefits

MANEGGEVOLEZZA

MANEGGEVOLEZZA

TELAIO

Il telaio della piccola MC 65 è estremamente stabile alle alte velocità, ma allo stesso tempo incredibilmente agile nelle curve. Realizzata in acciaio al cromo-molibdeno, la ciclistica è stata progettata per offrire la giusta dose di flessibilità con una geometria sviluppata appositamente per i bambini. In poche parole, la MC 65 è davvero straordinaria da guidare.

TELAIETTO POSTERIORE

Leggero, robusto e durevole. Cos'altro possiamo dire del telaietto posteriore? Oh sì, che è realizzato utilizzando una combinazione di fibra di vetro con poliammide e acciaio per creare una costruzione ibrida destinata a durare nel tempo. In più, è regolabile in altezza, il che significa che i piloti possono configurare la moto in base alla propria altezza o alle proprie preferenze.

FORCELLE WP

Fornendo ai giovani la potenza di cui hanno bisogno, specialmente quando iniziano a aumentare la loro velocità, le forcelle WP XACT montate sulla MC 65 offrono un'eccezionale smorzamento. Con non meno di 215 mm di escursione, le forcelle da 35 mm sono più che in grado di assorbire le buche più grandi per garantire un'andatura più fluida. E grazie alla molla ad aria, non potrebbe essere più semplice regolare la pressione per una configurazione perfetta.

AMMORTIZZATORE WP

La nostra MC 65 sarà anche un piccolo gioiellino a 2 tempi, ma è senz'altro dotata di componenti della migliore qualità come l'ammortizzatore WP! Proprio come le nostre moto più grandi, l'ammortizzatore è completamente regolabile in termini di precarico, estensione e compressione sia per le alte che per le basse velocità. Di conseguenza, qualsiasi giovane pilota può contare sulla configurazione perfetta per la sua altezza e il suo stile. Niente male, no?

FORCELLONE

La MC 65 vanta una tecnologia da moto di grossa cilindrata, con forcellone in alluminio pressofuso che si adatta alle caratteristiche di flessibilità del telaio. E quando la situazione si fa difficile, il pattino della guida della catena presenta un profilo arrotondato per aiutare la moto a scivolare attraverso i solchi più profondi.

Features & Benefits

MOTORE

MOTORE

MOTORE

Per quanto riguarda il motore della nostra MC 65, sono tante le cose da dire! Dopo la produzione, i carter vengono lavorati per ottenere tolleranze più contenute intorno all'albero motore, eliminando completamente qualsiasi perdita di potenza. In più, questa piccola moto vanta una scatola del cambio a 6 rapporti ravvicinati, una frizione idraulica, una candela di accensione BRISK e una valvola di scarico a modulazione di pressione che la fa davvero cantare!

CILINDRO

Generando potenza! Il cilindro in alluminio leggero è dotato di una Valvola di Scarico a Controllo di Pressione (PCEV) che offre prestazioni massime su tutto l'intervallo di regime. Pertanto, è ovvio che i giovani che corrono con l'MC 65 godranno di un chiaro vantaggio sulla concorrenza grazie a questa tecnologia 2 tempi all'avanguardia.

CASSA DEL FILTRO DELL'ARIA E FILTRO

Sì lo sappiamo bene. Sostituire i filtri dell'aria può essere noioso (anche se è comunque meglio che pulirli!). Ma in questo caso la cassa del filtro dell'aria è stata pensata per velocizzare e semplificare questa operazione con un design di montaggio a scatto a prova di errore che garantisce un fissaggio corretto. Al suo interno è presente anche un filtro Twin Air con un'ampia superficie che assicura un flusso d'aria ottimale nel motore. E lo sai bene che più aria significa più potenza!

SCARICO

Simile alle nostre 2 tempi più grandi, all'interno dell'impianto di scarico della MC 65 sono stati eliminati i giunti di saldatura, garantendo così prestazioni senza restrizioni. Questo assicura la massima potenza a qualsiasi regime, mentre la sigillatura a perfetta tenuta tra tubo anteriore e silenziatore fa sì che i gas continuino a scorrere nella giusta direzione.

SCATOLA DEL CAMBIO

La scatola del cambio, resa estremamente durevole dalla robustezza dell'acciaio, è stata pensata per facilitare al massimo il cambio marce per i piloti. In più, presenta rapporti di trasmissione collaudati che aiutano i piloti a mantenere sempre il giusto equilibrio in termini di potenza e uno slancio inarrestabile.

CARBURATORE

A garantire le prestazioni perfette e affidabili della MC 65 sono le regolazioni della carburazione all'interno del carburatore MIKUNI da 24 mm, che consentono alla nostra piccola MC 65 di limitare al massimo le emissioni a qualsiasi regime.

FRIZIONE DS (DIAPHRAGM STEEL)

Costruita per durare! La frizione DS della MC 65 è solo un altro esempio di quanta tecnologia da moto di grossa cilindrata sia possibile trovare su questo piccolo gioiellino rosso. La robusta campana d'acciaio in cui è alloggiata la frizione DS offre una durata impareggiabile, mentre le molle che compensano costantemente l'usura assicurano che le prestazioni non vengano mai meno. In più, grazie al sistema di frizione idraulica, la leva è facile da azionare e garantisce prestazioni sempre al top.

Features & Benefits

PARTI

PARTI

FRENI

Non fraintendetemi, l'MC 65 è veloce! Quindi è ovvio che sia equipaggiato con freni ad alte prestazioni. Pinze flottanti della Formula, insieme a un disco ondulato da 198 mm all'anteriore e un disco ondulato da 180 mm al posteriore, consentono ai piloti di rimanere più a lungo sul gas, frenare più tardi e non perdere mai la traiettoria nelle curve.

RUOTE & PNEUMATICI

Avvolto con pneumatici MAXXIS MAXXCROSS-MX-ST per una presa massima sulla più ampia gamma di superfici, l'MC 65 scorre su ruote leggere e robuste con cerchi anodizzati in nero che creano un aspetto super cool.

PIASTRA DELLA FORCELLA

Le piastre della forcella forgiate assicurano che la MC 65 sia stabile alle alte velocità e in grado di disegnare traiettorie più strette in curva. L'allineamento perfetto delle forcelle WP garantisce prestazioni di sospensione senza restrizioni, con piastre della forcella che offrono eccellenti caratteristiche di flessibilità e il massimo livello di comfort e stabilità.

RADIATORI

Due radiatori, proprio come sulle nostre moto da cross a piena dimensione, mantengono l'MC 65 in funzione a una temperatura ottimale in ogni momento. Ben protetti da possibili danni, i radiatori sono ora collegati utilizzando un percorso semplificato dei tubi, il che consente al liquido di raffreddamento di fluire in modo molto più efficiente per massimizzare sia le prestazioni che la affidabilità.

Dettagli tecnici

Motore

  • Cambio 6 marce
  • Raffreddamento Raffreddamento liquido
  • Avviamento Pedale di avviamento
  • Corsa 40.8 mm
  • Alesaggio 45 mm
  • Frizione multidisco in bagno d’olio, comando idraulico Formula
  • Cilindrata 64.9 cm³
  • EMS Centralina elettronica HIDRIA
  • Costruzione 1 cilindro, motore a 2 tempi
  • Alimentazione Mikuni VM 24

Ciclistica

  • Peso (senza benzina) 53.5 kg
  • Capacità serbatoio (circa) 4.5 l
  • Interasse 1142 mm
  • Diametro disco freno anteriore 198 mm
  • Diametro disco freno posteriore 180 mm
  • Freno anteriore Freno a disco
  • Freno posteriore Freno a disco
  • Catena 420
  • Costruzione telaio Telaio a traliccio centrale in acciaio al cromo-molibdeno
  • Sospensione anteriore XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Altezza minima da terra 259 mm
  • Manubrio in alluminio Ø 28/22 mm
  • Sospensione posteriore XACT WP mono shock
  • Altezza sella 730 mm
  • Silenziatore Alluminio
  • Inclinazione cannotto di sterzo 64.5 °
  • Costruzione telaietto posteriore acciaio
  • Escursione anteriore 215 mm
  • Escursione posteriore 253.5 mm
  • Ruote Ruote a raggi con cerchi in alluminio