MC-E 5

Prezzo di base: 6.800,00 EUR*
Prezzo di base: 6.800,00 EUR*

*Prezzo “franco concessionario”, incluso IVA 22%, spese di messa in strada e preparazione escluse. PowerPack e caricabatterie inclusi

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Per i piccoli talenti delle due ruote, trovare una moto da offroad migliore della GASGAS MC-E 5 non è facile. Ideale per chi ha bisogno di imparare, ma altrettanto capace nei contesti delle competizioni, questo missile rosso in miniatura alimentato a batteria è davvero versatile. Una moto che adesso è anche raffreddata ad acqua, per garantire un'erogazione di potenza costante e far durare il divertimento ancora più a lungo! E poi c'è il nuovo telaio. Sviluppata specificamente per la MC-E 5, la nuova ciclistica rende questa moto molto più comoda e facile da guidare. E proprio come le sue sorelle maggiori nella gamma GASGAS, è dotata di pneumatici MAXXIS, manubrio NEKEN, manopole ODI e sospensioni regolabili WP Suspension, oltre a dei cerchi neri pazzeschi: tutto quello che ci vuole per aggiungere un altro po' di brio alla guida. In poche parole, la GASGAS MC-E 5 è semplicemente straordinaria. Una moto da cross a tutti gli effetti, perfetta per i più piccoli che si stanno avvicinando alla guida in offroad ma anche per i giovani portenti che inseguono le loro prime vittorie in campionato.
Features & Benefits

STILE

STILE

GRAFICHE

Ma quanto è bella la GASGAS MC-E 5? Con una spruzzata di blu nella grafica, a indicare la trasmissione elettrica, questa mini moto da offroad si afferma con fierezza sia in pista che fuori. E perché non si rovini, la grafica è applicata con tecnologia in-mold, proprio come avviene con la nostra gamma full-size: quindi, rimane sotto la superficie della plastica per far sì che non si graffi e non si stacchi mai. Niente male, no?

SOVRASTRUTTURE

Tutta rossa e tutta nuova! Le sovrastrutture vivaci della bellissima GASGAS MC-E 5 sono totalmente diverse, decisamente migliorate dal punto di vista ergonomico ma ancora rosse e stupende come sono sempre state. Abbiamo ridotto le dimensioni della carena rossa dei nostri modelli da motocross full-size per adattarle alla GASGAS MC-E 5: adesso, i giovani piloti troveranno questa piccola moto da offroad ancora più semplice da guidare! E grazie a questo accorgimento, potranno vivere un'esperienza di guida incredibile e dare sempre il massimo stancandosi meno.

IL SILENZIO DELL’ELETTRICO

Grazie all'alimentazione a batteria, la GASGAS MC-E 5 non fa quasi rumore e genera zero emissioni di carbonio: due ottimi motivi per guidare questa moto da cross in miniatura per ore e ore. Inoltre, siccome il cambio batterie è veramente semplicissimo, sostituire quella usata con una completamente carica permette di continuare a divertirsi a lungo! In alternativa, basta meno di un'ora per arrivare all'80% di ricarica. Ma c'è di più: con il motore elettrico non c'è più alcun bisogno di frizione o scatola del cambio, il che semplifica molto le cose per i piccoli alle prime armi.

Features & Benefits

MANEGGEVOLEZZA

MANEGGEVOLEZZA

SOSPENSIONI

Le sospensioni morbide garantiscono il massimo comfort, permettendo così di girare più a lungo senza stancarsi! Sapere che ogni balzo sarà assorbito facilmente è ideale per dare maggior sicurezza ai bambini. E per sottolineare quanto la MC-E 5 sia simile a una moto da cross vera e propria, abbiamo montato sospensioni WP che si possono regolare facilmente. Questo significa che i piloti di qualsiasi statura e corporatura potranno sperimentare diverse configurazioni per trovare la più adatta alla propria velocità e al proprio stile di guida, fino a creare un setup perfetto. L'ammortizzatore WP ha da offrire tutto il necessario: precarico della molla, compressione alle alte e basse velocità, estensione, e il tutto è semplicissimo da mettere a punto. Nella parte anteriore della moto, la forcella WP XACT da 35 mm è dotata di una molla ad aria che permette di raggiungere facilmente una configurazione ideale, soprattutto perché ogni moto include la pompa necessaria per svolgere il lavoro in tempi brevi.

TELAIO

Riprogettato per funzionare in sintonia con la trasmissione elettrica e dotato di raffinate caratteristiche di flessione, il nuovo telaio trasforma completamente la sensazione di guida in pista della GASGAS MC-E 5. Pur mantenendosi stabile come prima, adesso è persino più semplice da guidare, soprattutto nell'affrontare le curve. Inoltre, abbiamo cambiato la posizione del supporto superiore dell'ammortizzatore per far sì che l'ammortizzatore WP offra prestazioni ancora più sensibili in grado di garantire il massimo comfort.

ALTEZZA DELLA SELLA

Per i principianti assoluti, poter toccare a terra con i piedi è molto importante: è proprio per questo che l'altezza della sella della GASGAS MC-E 5 è regolabile. Inoltre, questa caratteristica permette ai giovani piloti di continuare a usare la stessa moto da offroad man mano che crescono di statura e che acquisiscono sicurezza. L'altezza della sella della GASGAS MC-E 5 può variare da un minimo di 634 a un massimo di 682 mm, e la regolazione è veramente semplicissima. Basta abbassare la forcella WP attraverso i morsetti e riposizionarla nel punto di montaggio dell'ammortizzatore. Fatto! E se fosse necessario abbassare ulteriormente la sella, tra i nostri accessori tecnici è disponibile il kit di abbassamento delle sospensioni.

Features & Benefits

MOTORE

MOTORE

MOTORE ELETTRICO

E per far sì che il divertimento duri più a lungo, ora il motore della GASGAS MC-E 5 vanta un nuovo sistema di raffreddamento ad acqua. In questo modo il piccolo motore da 5 kW resta sempre nella sua gamma di temperatura ideale, il che impedisce possibili cali di potenza. Anche il motore non necessita quasi di manutenzione, grazie soprattutto al suo design impermeabile all'acqua e alla polvere che permette di guidare più a lungo senza dover passare troppo tempo in garage a preparare la moto!

CENTRALINA

Alcuni lo chiamano strumento multifunzione, ma a noi piace chiamarlo centro di controllo! È da lì che puoi selezionare e attivare uno dei sei Ride mode preinstallati in base al livello di abilità del pilota, dal principiante assoluto fino a quello che in grado di competere nelle European Junior e-Motocross Series. Per quanto riguarda la sicurezza, per impedire ai bambini più impavidi di cambiare autonomamente il Ride mode (e sceglierne, ad esempio, uno più veloce) abbiamo posizionato un dongle sotto la sella che permette di fissare il Ride mode selezionato. Inoltre, grazie al display del centro di controllo, ti basterà un'occhiata per controllare il livello di batteria rimanente.

BATTERIA

La GASGAS MC-E 5 monta la migliore batteria disponibile sul mercato. Composta da un totale di 84 moderne celle agli ioni di litio, riposte al sicuro all'interno di un robusto vano pressofuso, la batteria si inserisce alla perfezione dentro il telaio proprio al di sopra del motore. L'energia immagazzinata, pari a 907 Wh, è sufficiente ad alimentare due ore di guida per un pilota principiante oppure 30 minuti per quelli che optano per il Ride mode più elevato (6). Il sistema di gestione della batteria (BMS) integrato garantisce anche la sicurezza e la longevità del pacco batterie. A semplificare la vita a tutti ci pensa il caricabatterie universale da 110-230 volt. Semplice e veloce da collegare per ripristinare la potenza, la GASGAS MC-E 5 si può ricaricare dallo 0 all'80% in meno di un'ora. Ma il modo migliore per non interrompere il divertimento è portare con sé, ovunque si vada, una batteria di ricambio completamente carica: il cambio batteria, infatti, è semplicissimo, e si esegue in pochi minuti con una manciata di strumenti base.

Features & Benefits

PARTI

PARTI

SICUREZZA

Quando si impara a guidare, è normale fare tanti errori: sbagliando si impara, no? Tuttavia, per offrire la massima sicurezza possibile, la GASGAS MC-E 5 è dotata di un sensore d'inclinazione che spegne il motore se la moto finisce a terra.

FRENI

La presenza di freni idraulici e dischi Wave sia all'anteriore che al posteriore conferisce alla GASGAS MC-E 5 una notevole potenza frenante. E per avviare i giovanissimi alla loro futura vita su due ruote, il freno posteriore si aziona con il pedale proprio come avviene su tutte le nostre moto più grandi.

RUOTE

E siccome alcuni piccoli piloti vogliono davvero fare sul serio, abbiamo dotato la GASGAS MC-E 5 di ruote da 12" e 10" robuste e affidabili. Montati su fantastici cerchi leggeri in alluminio anodizzato nero, gli pneumatici MAXXIS garantiscono aderenza su qualunque superficie.

MANUBRIO

È proprio quando si sentono sicuri e padroni della situazione, che i giovanissimi si divertono di più! Ed è esattamente questo il motivo per cui abbiamo montato un manubrio di alta qualità NEKEN, in alluminio rastremato e dal diametro più sottile. E anche manopole lock-on ODI più sottili, specifiche per le mani dei bambini. Questa combinazione collaudata permette ai più piccoli di avere una presa ottimale sulla propria GASGAS MC-E 5, il che infonde loro la sicurezza necessaria e li fa stancare di meno dal momento che non dovranno tenersi troppo forte. Inoltre, la moto dispone anche di un nuovo gruppo manopola dell'acceleratore progettato specificamente per i motori elettrici. Di conseguenza, ora la comunicazione tra la manopola dell'acceleratore e la ruota posteriore è molto, molto più immediata.

Dettagli tecnici

Motore

  • Potenza nominale 2 kW / 3,200 rpm
  • Coppia 13.8 Nm
  • Batteria di trazione KTM PowerPack agli ioni di litio
  • Capacità della batteria 21 Ah
  • Tensione di carica 80-240 V/50-60 Hz
  • Corrente di carica Quick charging 5 A @ 230 V (AC)
  • Potenza di carica 900 W
  • Tempo di ricarica 100% 70 min.
  • Tempo di ricarica 80% 45 min.
  • Raffreddamento Raffreddamento liquido
  • Energia elettrica 0.907 kWh
  • Motore elettrico Motore brushless 48 V con rotore esterno
  • Trasmissione secondaria 08:46
  • Numero di giri max 6000 rpm
  • Potenza di punta 5 kW / 3,900 rpm

Ciclistica

  • Peso (senza benzina) 40.5 kg
  • Interasse 1028 mm
  • Diametro disco freno anteriore 160 mm
  • Diametro disco freno posteriore 160 mm
  • Freno anteriore Freno a disco
  • Freno posteriore Freno a disco
  • Catena 415, Non ermetico
  • Costruzione telaio Telaio a traliccio centrale in acciaio al cromo-molibdeno
  • Sospensione anteriore XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Altezza minima da terra 259 mm
  • Manubrio Tapered aluminum Ø 28/22/18 mm
  • Sospensione posteriore XACT WP mono shock
  • Altezza sella 634 mm
  • Inclinazione cannotto di sterzo 66 °
  • Costruzione telaietto posteriore Plastica rinforzata con fibra di vetro
  • Escursione anteriore 205 mm
  • Escursione posteriore 193 mm
  • Dimensioni pneumatici (anteriore/posteriore) Fehlende Variable
  • Ruote 1.50 x 12"; 1.60 x 10"
  • Interasse 1028 ± 10 mm